機械國際中起重機常常會是我們感興趣的一員。沿著高速公路開車時我們總會看到身影，體積無窮，運行在施工現場或在有高層修建項目全部施工的一些城市中心。好像吸引著每個人，或許是由于我們都曉得電動葫蘆橋式起重機是啥而且它能做啥—進步十分大而重的東西，有時會到達驚人的高度。
起重機商場是一個難于競賽的當地，乃至不容易剖析。競賽者與那些來自日本、歐洲、美國或中國的供給起重機的全球性公司進行比拼。機器本身本錢無窮，每次單筆買賣和一臺機器的出售就足以對出售商在競賽中發作無窮影響。起重機商場還存在別的一條規律—機器幾近能夠持久運用。起重機在運用25乃至30年后仍然能夠堅持杰出的功能，這使得出售新設備變成一個十分有應戰的職業。
從修建視點來說，特別是關于非住所類修建，以中速下滑的北美經濟中很難幻想在起重機商場中能希望啥。一起還存在別的一個疑問，經濟闌珊前起重機租借公司在削減公司中舊機器方面做了極好的作業，一起為將來置辦了新的機型。電動單梁起重機租借公司或經銷商租借公司當前十分需求新的設備嗎?這不難找到答案。
但是好消息是這些機器的出售低點現已過去了幾年，而且之后總會出現一個復蘇，即便這個復蘇表明的比較溫文。當修建職業有所起色時，起重機也不是前期開展Z快的項目。事實上就機器出售而言，起重機通常是Z晚才開端開展，同樣在一個經濟闌珊過程中，起重機通常較晚才受到影響。起重機的表明通常在闌珊的晚期或陡峭回暖的前期要落后于其它品種的機械。
與2011年在北美的出售量比較，桁架吊臂電動單梁起重機在2012年的出售量增長了16%一起比處于闌珊期低點的2010年缺乏200臺的出售量進步了近40%兩年內進步40%也不行小覷，由于這個職業在2010年出現很慘白的出售記載，比2008年的出售峰值低了70%這就像看你Z喜歡的籃球隊今晚得分100而第二天晚上僅得分30相同。
越野式起重機在2012年的銷量上漲約20%一起比處于商場谷底的2010年高出50%2010年時只售出約750輛。其次就百分比而言，現已到達一個十分微弱的復蘇，但報答是經過售出的臺數來核算而不是百分比。
大多數其它類型的起重機(全路面、液壓貨車和工業移動起重機)2012年的出售趨勢類似于前面說到那些，所以關鍵在于起重機事務現已得到改進，但在開端分發出售獎賞之前還有很長的路要走。
