爆發式增長并不代表著曇花一現。
繼上年尾盤拉升以后，2010年的起重機領域再一次邁入爆發式增長高潮迭起。運行早、覆蓋面廣、QD型通用橋式起重機前線長、新客戶多組成了2021年起重機市場的受歡迎因素。一些專業人士表明，依據當前的市場需求情況，這受歡迎趨勢不斷3到4年不是問題。
針對絕大部分起重機生產商而言，生產能力不夠早已成為了阻礙其未來發展的主要短板，目不暇接的訂單信息如雪片般向公司飛過來，促使很多公司即便鼓足干勁生產制造也很難達到市場需求。
福建景發吊裝運輸有限責任公司經理林天扶說，在海外，一個20畝地的施工工地，LD型電動單梁起重機施工單位Z少放20臺起重機進來；在中國，這一數據信息僅有少到悲哀的1到2臺。從而能夠看得出，中國起重機市場的潛能還十分極大。
地區興起造就市場
以徐工重型的市場區劃為例子，2021年目前為止的市場狀況可以說全面開花。河南、安徽、東北三省，這種地域過去是該公司的二線市場，2021年均位居一線市場隊伍；云南等地也從三線市場升高為二線市場；江西、寧夏、新疆這種“落后地區”地域也有一定的升高。
2021年3月，徐工重型車輛起重機的銷售量創出了新的歷史記錄。該企業副總史先信說，LD電動單梁起重機這類局勢并不是市場的忽然井噴式，只是來源于區域經濟發展厚積而薄發導致的硬性需求。從上面提及的省區就可以看得出，這種地區幾乎都具有明顯的地域是社會經濟發展特點―――一帶一路戰略、復興東北老工業基地、中部崛起、海西經濟開發區基本建設等。
